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Uber在伦敦的命运似乎出现了转机。
今年9月，伦敦当局宣布吊销Uber运营执照，Uber当即回应：将即刻上诉；几天后，彼时新上任的Uber CEO科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)向伦敦人民公开道歉，承认错误并承诺改变，希望获得原谅并扭转目前的不利局面。
现在关乎Uber在伦敦命运的最新消息是，法官表示，将在四月或六月安排上诉听证会，这意味着在此之前该公司仍可以在最繁忙的欧洲市场运作。
裁决结果将对Uber的业务产生重要影响。伦敦是该公司在美国以外的最大市场，失去经营许可或改变劳工规则可能使Uber的盈利能力受到损害，每年预计将亏损数十亿美元。
有分析认为，伦敦交通组织原打算就安全和监管问题禁止Uber在当地营运，如今态度突然转变，向科技公司发出一个明确信息：政府机构正在开始在所谓的“零工经济”新业务模式与工人权益、传统运营商的利益之间寻求平衡。
从上诉到道歉
9月22日，伦敦交通局宣布吊销Uber在伦敦的运营执照。
伦敦交通局表示，Uber的执照将于9月30日失效。监管机构表示，吊销Uber执照是因为它的“所作所为表明其缺乏企业责任感。”据悉，这将影响当地350万人及4万名使用Uber应用的司机。
伦敦交通局表示，对于一些潜在的公共安全和安全隐患的问题，Uber的做法表现出了缺乏企业责任。伦敦市长称，不再颁发给Uber许可证照，是因为“所有在伦敦的公司必须遵守规则，按照我们制定的高标准来要求自己，特别是在客户的安全方面。”“提供创新服务不能牺牲客户的安全和保障。”他还补充道。
近年来，Uber一直面临着各种关于客户安全、司机工作权益和传统出租车司机的抗议。Uber现今在伦敦拥有大约4万名司机，用户可以直接在智能手机上预订行程服务。在2013年和2014年，伦敦的预订私人用车客户数量几乎翻了一番，达到了11.6万人，促使伦敦交通局决定为此收取运营商更高的费用。
Uber发言人表示，该公司正在采取措施来确保司机的可靠性，并支付给他们超过最低工资标准的薪水，以便客户们更好地享受Uber带来的便利。
Uber在一份声明中称，将“即刻在法庭(就此决定)提起上诉。”
几天后，彼时新任Uber CEO科斯罗萨西向伦敦人民公开道歉，承认错误并承诺改变，希望获得原谅并扭转目前的不利局面。
科斯罗萨西表示，虽然Uber革命性改变了很多人的出行方式，但在前进的路上我们也犯下了错误，在此代表Uber在全球各地的每一个员工，向我们所犯下的错误致歉。我们将就伦敦交通局的决定提出上诉，但与此同时我们也知道我们必须要作出改变。信中科斯罗萨西没有具体指明Uber在伦敦犯下了什么错误。
回顾历史，Uber面临过诸多的监管和法律方面的挫折，比如公司已经被迫撤出包括丹麦和匈牙利在内的数个国家。不过它也有过推翻禁令和其它打击的经历。今年早些时候，意大利曾以不公平竞争为由短暂禁止Uber运营，但一周后便撤销禁令。4月，经过与官方的数个月洽谈以后，中国台湾让Uber恢复运营。
