警惕你车里的“间谍”!

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一位司机正开着车子在高速公路上行驶,突然她想到,我这周的周末要干什么来着?于是她通过语音助手功能要求车载系统查看一下她的日程安排。几秒钟后,汽车喇叭里来传来声音,告诉她系统已经自动回复了一个朋友的生日宴会邀请,并且建议她带上一件生日礼物——一件底特律雄狮队的球衣。

警惕你车里的“间谍”!

于是,这名司机要求数字助手下单订购这件球衣。不到两分钟,下单已经成功了。与此同时,车内的这段对话已经被发送到了一个远程数据中心,用于针对NFL比赛的广告分析——即便这位司机并不喜欢橄榄球。

语音识别技术并不是什么新生事物,只不过以前的语音识别技术很不完善,识别的正确率也不高。但近年来,这项技术得到了突飞猛进的发展,并且迅速与汽车技术进行融合,使驾驶员能够使用自然语言发布更加广泛的指令。有了人工智能的加持,新的“个人助理”功能可以执行从日程管理到在线网购的一系列功能,在这个过程中,司机的眼睛可以始终看着道路,只用语言下达指令。

与智能家居设备同步后,语音识别软件还可以远程控制恒温器、灯和门锁。虽然亚马逊Alexa、苹果Siri、谷歌助手等语音识别软件为有车一族带来了许多便利,但由此带来的隐私问题和个人数据采集问题也是十分值得关注的。

位于华盛顿的消费者权益保护机构电子隐私咨讯中心(Electronic Privacy Information Center)的律师克里斯汀·班南认为:“消费者有充分的理由担心车载语音识别系统的隐私问题。有人说消费者是欢迎这项新技术的,这说明他们并不担心隐私问题。这是一种诡辩。”

IHS Markit公司的数据显示,到明年,搭载有语音识别系统的汽车预计将达到1.2亿辆,是2018年的4000万辆的3倍。目前,大多数车载系统都是基于智能手机的,不过亚马逊和谷歌也在开发不需要与手机绑定的车载模块。

汽车行业研究机构AutoPacific的副总裁埃德·金指出:“现在,就连最便宜的车型上也能使用苹果的CarPlay和安卓的Android Auto。可以想象,五年之内,大多数新车都将搭载某种形式的语音识别功能。”

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